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画像比較;一部修正しました [写真]

個人的の画像に埋め込まれているプロファイルの確認用です。
5938_01s.jpg

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モノクロの写真 [写真]

先日、現像を終えたフィルムをスキャンしてみました。
2008_0702_Scan-080702-0008.jpg

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日曜日は1日雨でした。 [写真]

なので、久しぶりにこんなことをしていました。
2008_0629_0010925-Edit.jpg

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2007年08月18日(土) 写真展を観てきました。 [写真]

久々の更新で、ちょっと前の話題で申し訳ありません…。
写真編集やHP・ブログ更新等でメインに使用していたウチのコンピュータ Apple PowerMac G5 が暑さのためか昇天されたようで、現在メーカーに入院中なのです…。部品がないとかで、もう何週間になるのやら。
特に最近はフイルムで写真を撮ることが多かったので、スキャナが使えない環境です。
そんな訳で更新ができずにいました。

さて、
8月18日 新宿で写真展を観てきました。

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常磐線 ダイヤ改正前日 その1 [写真]

3月18日(日)のダイヤ改正を前に「青春18きっぷ」を利用して、引退してしまう415系鋼製車に乗りに行ってきました。

一旦、高萩駅で降りて、構内に留置されている車両を眺めてから、11両オール白電の 372M に乗りました。

3月17日の 372M 編成は次のとおりです。
上野方 K801 + K509 いわき方
K801 クハ411-601+モハ414-501+モハ415-501+サハ411-705+モハ414-705+モハ415-705+クハ411-501
K509 クハ411-314+モハ414-9+モハ415-9+クハ411-315


 水戸駅にて。K509 クハ411-315 
 この日は女性の車掌さんでした。首都圏では珍しくない光景になってきましたね。

途中、石岡駅で降りようかなと思いつつも、結局は上野駅まで行ってしまいました…(^_^;)
普通列車で上野駅に行くのは、10年以上ぶりです。
で、そのまま折返し 1379M に乗って、終点の勝田駅まで乗り通してしまいました。

行きは モハ415-9 。帰りは モハ415-705 に乗ったのですが、415-9 の方はシートピッチも狭くてお尻が痛くなってしまいましたが、それに比べると415-705 のほうは新しいだけあって広々フカフカという感じで、初期型車よりも700番台の方が座り心地がいいことを改めて実感しました。
(でも、455・717系の方がもっと乗り心地いいと思うけど(w )


 終点の勝田駅にて。K801 クハ411-601
 これらの編成にとっても「終着駅」になってしまうのかな。

行き帰りともに、沿線や各駅のホーム端にはカメラや三脚をもったファンがたくさんいて、撮影地はかなりの人出でしたね。中には線路脇の高いフェンスの上にまたがっていた人もいましたよ。ほとんどはヘッドマーク付きのほうを狙っていたようですけど。

勝田駅からは茨城交通湊線に乗ってきました。
ちょうど、コメントをいただいている Brass_Solder さんのブログでキハ22準急色が話題になっていたのを見ていたので、ついでに乗ってきました。乗ったのは キハ3710-1 でしたけど。
車内には同じような415系のついでに来たというファンが多かったです。
皆考えることは同じなのね(・_・;)


 阿字ケ浦駅にて。

帰りは、「四ツ倉行き」の最終列車 649M で帰ります。


2007(平成19)年03月17日(土)
常磐線 水戸駅、勝田駅、阿字ケ浦駅にて。
Canon IXY DIGITAL 70


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