郡山駅の変なもの

1986(昭和61)年に青春18きっぷ消化のために郡山駅に行ったときのこと

郡山駅構内のはずれにあったターンテーブル（転車台）が珍しくて、写真を2枚ほど撮った
フィルム現像後のプリントを見ていると、なんだか、「変なの」が写っているのに気がついた…

上がその写真
真ん中に転車台が写っている。転車台の奥には救援車スエ30かな
　（福島機関区配属の60号？個人的にはこちらも気になるけど）
手前と奥にはタンク貨車が並んで、左手側にはキハ28が留置されている
特に…変なのはないぞ？って思うでしょ？

それでは、キハ28をよーく見てください

別な角度から撮っていた写真を。

フツーのキハ28…と思うんだけど、よーく見てみると屋上のベンチレーターが、なんか変？
（程土谷科学のタンク車が懐かしいな…）

キハ28だけのアップ
（直線がクニャクニャしているのはスキャナーのせい）

ベンチレーターの形、向きがバラバラ…
奥にある四角い形のいわゆる「角形ベンチレーター」が本来のキハ28のものと思われ。
本来、6つあるベンチレーターのうち、3つが「押込み形」と呼ばれるものになっている

更にアップ

車番は「キハ28　811」と見える
修学旅行用のキハ28 800番台か？
修学旅行用として東北・九州地方に配置され、車内に大型テーブルや速度計が装備され、大きな洗面所をもっていたという、あれかな
（修学旅行キハの色見本はこちら）


昭和61年11月の車両配置表を見てみると、811号は「秋カタ」所属になっている
「秋田鉄道管理局　山形運転区」所属だ
山形の車両が、なぜ郡山駅に留置されているのか？
おそらく、廃車解体のため郡山工場に入場するところなのかなぁと思ったり


最後に、上から見たアップを載せておこう

なんか、不思議な屋上だな
このタイプのベンチレーターって、しっくりと収まる「向き」があると思うんだが、
真ん中のベンチレーターの向きだけを変えれば、違和感はそんなに感じないかも(^_^;)

もっとハッキリと写真を撮っておきたかったな、
と思ってもこの当時は50mmレンズ1本だけで撮っていたから無理なんだけど…





＊過去にホームページに載せていた記事で、写真を再編集、文章を若干訂正加筆して転載しています
＊最近は、鉄道関係をあんまりやってないのでネタがないんですよ


1986(昭和61)年09月07日
郡山駅
PENTAX ME, SMC M50mm F1.7

コメント 2

　doraさん、こんばんわ。

　よくキハ２８のベンチレーターの違いに気付かれましたね(^^;;;)
　確かに言われてみると、押し込み形は冷房化したキハには
使われていましたが、非冷房のキハには見なかった様な．．．
　キハを上側から撮影したことがあるのは、ごくわずかでハッキリしたことは
言えないのですが．．．
　真ん中の押し込み形は確かに逆についていますね。通常なら
低い側が外側にくるので、そこで違和感を感じられたのかも！？

　この１両だけ特別だったのか、ネット上で調べてみましたが
出てきたのは車歴のみでしたorz
　キハ２８－８１１は１９６３年ぐらいに陸石（現在の小牛田）から
郡山に転属になって、１９８６年３月３１日付けで廃車になっています。
　（８１１から８１３が同時に郡山に移動）
　　また同じ時期に山形にいた（所属）８００番台はキハ２８の８０８から
８１０がいましたが、こちらも１９８６年３月３１日付けで廃車となっている様です。
　あとは山形所属のキハ５８の８０９から８１３がいましたが、８０９と
８１２が１９８６年３月３１日に廃車になった以外は１９８７年２月１０日に
廃車となった車両がいました。
（キハ２８が東急車輌製で、キハ５８が帝國車両製なので、メーカーの
違い！？と、いうことも違ったようです。）

by 闇部長 (2012-02-28 00:35) 

811かどうかは不明ですが、800番台は平駅の５番線で見た記憶があります。
写真は撮っておらず、変なベンチレータが特に印象に残っているのですが、800番台だったとはその頃は知りませんでした。

by 平機関区 (2012-03-07 22:39)